Sinds november 2016 is Braanker Logistics lid van Ecostars. Wij hebben de maximale ranking van 5 sterren mogen ontvangen. Deze beoordeling is gebaseerd op criteria die uitgaan van de samenstelling van ons wagenpark en de maatregelen op het gebied van effectief brandstofverbruik die momenteel binnen Braanker Logistics worden toegepast. Wij streven er naar de efficiëntie te verbeteren, milieu-impact te verminderen en de lokale luchtkwaliteit te verbeteren.

Braanker Logistics krijgt maximale ranking van Ecostars

Sinds november 2016 is Braanker Logistics lid van Ecostars. Wij hebben de maximale ranking van 5 sterren mogen ontvangen.

 

Deze beoordeling is gebaseerd op criteria die uitgaan van de samenstelling van ons wagenpark en de maatregelen op het gebied van effectief brandstofverbruik die momenteel binnen Braanker Logistics worden toegepast. Wij streven er naar de efficiëntie te verbeteren, milieu-impact te verminderen en de lokale luchtkwaliteit te verbeteren.

Sinds november 2016 is Braanker Logistics lid van Ecostars. Wij hebben de maximale ranking van 5 sterren mogen ontvangen. Deze beoordeling is gebaseerd op criteria die uitgaan van de samenstelling van ons wagenpark en de maatregelen op het gebied van effectief brandstofverbruik die momenteel binnen Braanker Logistics worden toegepast. Wij streven er naar de efficiëntie te verbeteren, milieu-impact te verminderen en de lokale luchtkwaliteit te verbeteren.

Sinds november 2016 is Braanker Logistics lid van Ecostars. Wij hebben de maximale ranking van 5 sterren mogen ontvangen.

SOLAS - VGM (2)

Zeecontainers dienen gewogen te worden met ingang van juli 2016!

Vanaf juli 2016 wordt het verplicht om containers voor export te wegen, de VGM (verified gross mass) moet tijdig aan rederijen doorgegeven zijn.

 

Het voorkomen of het beperken van verliezen van containers vanaf zeeschepen is voor IMO aanleiding geweest tot het aanpassen van de SOLAS regulation VI/2. Verladers / expediteurs van het land waar de belading van de container afgerond is, worden verplicht de containers die geladen worden op zeeschepen, te wegen of om via een door die overheid te certificeren rekenmethode de massa te bepalen. Van deze verplichting zijn uitgezonderd containers die op een oplegger of aanhangwagen op en van een roro-schip voor korte internationale reizen worden gereden. In de MSC Circulaire 1475 is dit uitgewerkt. De reders behoren de juiste gegevens te gebruiken voor de bepaling van het stuwplan.

SOLAS - VGM (1)

Lees meer