Voorwaarden

Door het accepteren en uitvoeren van onze transportopdracht verklaart u zich akkoord met onderstaande voorwaarden en garandeert u dat u aan deze voorwaarden kunt voldoen.

1. De onderneming dient in het bezit te zijn van de volgende geldige documenten:

1. Transportvergunning (NIWO-vergunning)
   • Geldig en op naam van de onderneming.
2. Verzekeringspolis
   • Actuele vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering, verzekering dekking conform CMR/AVC voorwaarden
   • Premiebetaling aantoonbaar voldaan.
   
   

2. Voorwaarden met betrekking tot uitbesteding én vrachtuitwisselingsplatformen.

1. Verbod op doorverkoop via vrachtuitwisselingsplatformen.
   

   Het is niet toegestaan om onze transportopdrachten geheel of gedeeltelijk aan te bieden of te verhandelen via vrachtuitwisselingsplatformen (zoals vrachtmarktplaatsen of vergelijkbare systemen). Bij overtreding van deze bepaling verbeurt u als charter van rechtswege, zonder dat een voorafgaande ingebrekestelling of waarschuwing vereist is, een direct opeisbare boete van € 45.000,- per afzonderlijke overtreding. Partijen doen uitdrukkelijk afstand van het recht om matiging van deze boete te vorderen, voor zover de wet dit toestaat. Deze boete laat het recht van ons (Braanker) om (naast de boete) volledige schadevergoeding te vorderen onverlet.

2. Verbod op uitbesteding zonder voorafgaande toestemming.
   

   Het is niet toegestaan om zonder onze uitdrukkelijke schriftelijke toestemming transportopdrachten uit te besteden aan derden. Bij overtreding van deze bepaling verbeurt u als charter van rechtswege, zonder dat een voorafgaande ingebrekestelling of waarschuwing vereist is, een direct opeisbare boete van € 10.000,- per afzonderlijke overtreding. Partijen doen uitdrukkelijk afstand van het recht om matiging van deze boete te vorderen, voor zover de wet dit toestaat. Deze boete laat het recht van ons (Braanker) om (naast de boete) volledige schadevergoeding te vorderen onverlet.

3. Voorwaarden bij goedgekeurde inzet van derden.
   

   Indien is overeengekomen dat de opdracht niet met eigen materieel wordt uitgevoerd, maar wordt uitbesteed aan een derde partij, gelden de volgende voorwaarden:

   a. De derde partij is een bekende en vertrouwde relatie van uw onderneming, waarmee reeds eerder is samengewerkt.
   
   b. De volgende aspecten zijn voorafgaand aan de inzet gecontroleerd en geverifieerd:
   
   c. Of op voor het door deze onderneming opgegeven vestigingsadres feitelijk een transportbedrijf wordt geëxploiteerd.
   
   d. De onderneming dient in het bezit te zijn van de volgende geldige documenten:

1. Transportvergunning (NIWO-vergunning)
• Geldig en op naam van de onderneming.
2. Verzekeringspolis
• Actuele vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering, verzekering dekking conform CMR/AVC voorwaarden
• Premiebetaling aantoonbaar voldaan.

Bij het niet naleven van de hierboven genoemde voorwaarden, wordt in geval van diefstal of schade de volledige aansprakelijkheid aan jullie toegerekend.

3. Betrouwbaarheid

We rekenen op een neutrale en punctuele service, de onderneming zorgt ervoor dat de auto wordt bemand met een, mede gelet op de aard van het te verrichten vervoer, voldoende gekwalificeerde chauffeur. Onder gekwalificeerd wordt in ieder geval verstaan:

• Beschikt over de nodige vakbekwaamheid, waaronder een aantekening Code 95;
• Alle problemen zoals vertragingen, Wachttijd, schade etc. onmiddellijk te melden.
  
  

4. Naleving van wet- en regelgeving

Vervoerder houdt zich aan de geldende wet- en regelgeving.

Heeft zich te houden aan de bepalingen van het Duitse Mindestlohngesetz (MiLoG).

Het transport is volledig onderworpen aan CMR-regels en in overeenstemming met alle nationale en officiële Europese voorschriften.

Elk voertuig moet voldoen aan de Europese wetgeving.

Onderneming moet voldoen aan EU-regels voor o.a. cabotagevervoer (zoals vastgelegd in Verordening (EG) nr. 1072/2009).

5. Materieel

Het materieel dient schoon, droog en vrij van geur te zijn.

De vervoerder is verantwoordelijk voor het inzetten van een trailer die is uitgerust met voldoende sjorpunten (ogen) in de vloer, conform de VDI 2700 ff-norm. Indien hier niet aan wordt voldaan, behoudt Braanker Transport B.V. zich het recht voor om de belading van de trailer kosteloos te weigeren.

De vervoerder draagt zorg voor een correcte ladingzekering met behulp van geschikte en goedgekeurde sjormaterialen, in overeenstemming met de geldende voorschriften en/of wetgeving.

De Chauffeur is medeverantwoordelijk voor de correcte stuwing en het vastmaken van de lading op zijn vrachtwagen conform Artikel 45bis. “Lading van de voertuigen : specifieke voorschriften voor de voertuigen van groep C”. De vervoerder zal derhalve beschikken over voldoende spanriemen, kettingen en antislipmatten (afhankelijk van de lading) om de lading te zekeren.

Voor wat betreft de spanriemen eisen we de aanwezigheid van minimum één spanriem per strekkende meter laadvloer.

Daarnaast dient de vervoerder zich te houden aan de verplichting tot het dragen van voorgeschreven persoonlijke beschermingsmiddelen en het opvolgen van veiligheidsinstructies zoals deze gelden op terreinen van derden.

6. Beveiligingseisen Voertuig

Het voertuig wat wordt ingezet, dient te voldoen aan beveiligingsklasse categorie 4, niveau B3, conform de geldende normen en richtlijnen voor transportbeveiliging zoals gedefinieerd door de Nederlandse CCV/Kiwa SCM-standaarden. Deze classificatie houdt in dat het voertuig is uitgerust met geavanceerde beveiligingsmaatregelen ter bescherming tegen diefstal, inbraak en ongeautoriseerde toegang.

Braanker Transport B.V. gaat ervan uit dat het door de charter ingezette voertuig conform de geldende beveiligingsklasse opereert.

Indien achteraf blijkt dat hieraan niet is voldaan, berust alle aansprakelijkheid en/of daaruit voortvloeiende schade volledig bij de charter, zonder enige verhaalbaarheid jegens Braanker Transport B.V.

7. ADR

Indien het een ADR transport betreft.

Door het aanvaarden van deze transportopdracht verklaart de vervoerder dat hij volledig voldoet aan de geldende internationale wet- en regelgeving met betrekking tot het vervoer van gevaarlijke stoffen (ADR).

De vervoerder erkent dat alle vereiste veiligheidscontroles, documentcontroles en overige verplichtingen die voortvloeien uit de ADR-wetgeving onder zijn wettelijke verantwoordelijkheid vallen. Dit omvat onder meer het beschikken over de juiste vergunningen, uitrusting, opleiding van personeel en correcte administratieve afhandeling.

8. Douane

De gegevens op het douanedocument dienen, voor vertrek vanaf de laadplaats, altijd gecontroleerd te worden op juistheid. Afwijkingen dienen direct gemeld te worden.

Nummer(s) van het douanedocument altijd op het CMR noteren.

Bij het afgeven van documenten bij de douane of op het losadres, dient dit vermeld te worden en afgetekend worden op het CMR.

9. Facturatie

De factuur en de P.O.D. /afgetekende VVA/ CMR graag digitaal versturen naar: invoice@braanker.com

Factuur wordt alleen betaald na ontvangst van een volledig ondertekende en gestempelde vrachtbrief en/of CMR.